获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn)
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是(shì)个名副其实的“大个子”
它机身(jīshēn)长度38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大起飞重量达(dá)60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是全球起飞(qǐfēi)重量最大的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机(fēijī)与船舶的双重特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能减少高速飞行的(de)空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性
就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面
“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南(hǎinán)三亚的距离
它都能立刻从(cóng)基地出发
应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”
浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”
可在水源与(yǔ)火场间快速往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业
AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个(gè)标准篮球场
可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出
通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛(káng)“枪”奋战2个小时
事发水域的(de)“生命方舟”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时的(de)低空巡航速度
使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间
救援效率是传统救捞(jiùlāo)船的10倍
搭配其单次50人的荷载能力(nénglì)
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等
守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”
除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特的“变身”能力(nénglì)
给出水陆救援的(de)“中国答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置及主要机载(jīzài)系统
“大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ)
在工业和信息化(xìnxīhuà)部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高支点单支柱起落架设计(shèjì)等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)
AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产
标志着我国在大飞机领域(lǐngyù)
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统配套(pèitào)
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使(shǐ)我国具备了自主研发
实现了我国民机产业(chǎnyè)发展
在大型特种用途飞机领域的(de)
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)
- 批产首架机(jī)完成首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和供应链的(de)
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了(le)一批大型特种飞机
这在(zài)日后必将使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn)
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛?
又经历(jīnglì)了怎样的成长历程?
会飞又(yòu)会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字
也是(shì)个名副其实的“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大起飞重量达(dá)60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是全球起飞(qǐfēi)重量最大的

AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了
飞机(fēijī)与船舶的双重特性
两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身
既能减少高速飞行的(de)空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性

就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面

“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南(hǎinán)三亚的距离
它都能立刻从(cóng)基地出发

应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”

浓烟赤焰中(zhōng)的“擎天水龙”

可在水源与(yǔ)火场间快速往返
凭借机腹的(de)“汲水斗”
就能在20秒内(nèi)汲取12吨水
奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个(gè)标准篮球场
可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出
通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域的(de)“生命方舟”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时的(de)低空巡航速度
使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间
救援效率是传统救捞(jiùlāo)船的10倍

搭配其单次50人的荷载能力(nénglì)
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等

守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”

除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特的“变身”能力(nénglì)
给出水陆救援的(de)“中国答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构
动力装置及主要机载(jīzài)系统

“大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ)
在工业和信息化(xìnxīhuà)部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和16所高校凝心聚力(jùlì)
高支点单支柱起落架设计(shèjì)等
110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù)

AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产
标志着我国在大飞机领域(lǐngyù)
和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统配套(pèitào)
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使(shǐ)我国具备了自主研发
实现了我国民机产业(chǎnyè)发展
在大型特种用途飞机领域的(de)
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)
- 批产首架机(jī)完成首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)

AG600“鲲龙”带动了(le)
民机产业链和供应链的(de)
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了(le)一批大型特种飞机
这在(zài)日后必将使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油(jiāyóu),中国航空工业!

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